Ремонт битых машин

это вечный вопрос- вопрос прогрева.

Мое мнение. Если тачка завелась, независимо от температуры через минуту начинаем движение . Движемся неспешна, без рывков на 2000 оборотах. Авто состоит не только из двигателя, а из многих подыижных элементов, содержащих металл и тот или иной вид смазки. Так что им всем нужно одновременное движение и синхронный прогрев.

Это мой армейский опыт. Както пришлось, будучи дежурным по части, поднимать ее по тревоге. Зима,(йобанный айпад. Снес половину написанного, ссука как отключить в нем функцию редактора, П р о с т о з а е… Б а л )

  температура — 25, времЯ 4.30. Посыльные умчались за офицерами по домам. Старшины, поднимают личный состав, механики-водители в парк. Дежурный тягач в теплом боксе, завелся, и давай тягать по парку себе подобных, те в свою очередь, завевшись, заводят остальных. Так вот, масло в мостах, редукторах и коробках стынет так, что авто как по льду, скользит по асфальту.и естественно, что была машина. Что завелась, пришел водитель, и. Выполняя приказ родины. Рванул с места, трансмиссии-ппц…

так что так.

А еще, эти пыжики из эппллвской не сделали к этой хуйне нормальную, кнопочную Клаву, без этого страшного их редактора?идея вам производители айхрени